P是驻车时将选档杆拉至P方位，使变速器的驻车制动设备锁住输出轴。拉紧手闸。轿车的方位不会移动。

  r档是倒档。也便是倒车的时分要在R档。肯定不能在车停下来之前换到倒档，不然变速箱会很快磨损。

  d档代表行进档。正常行进时，只要将换档杆置于D档方位，轿车行进时就能主动调理档位。长期下坡时，因为主动挡的D挡不具备发起机制动的功用，无法坚持D挡，不然车速会渐渐的快，安全隐患也会添加。

  n代表空挡，在轿车发起或牵引时运用。假如等信号灯时刻太长，最好把车挂到N档，拉紧手刹。但下坡时，制止运用N挡，即空挡，这样不只省油，还会损坏变速箱。

  S挡便是运动形式，部分车型有S挡装备。轿车在S档时能够自在换挡，但换挡时会有推迟。所以发起时机长期停留在高转速，油耗也会相应添加。当然也会取得比较大的扭矩输出，一般在超车的时分运用。

  L档代表等级低，相当于2档。上坡下坡时常用。比方上坡的时分动力跟不上，简单挂档成L档上坡。其实把挡位挂在L挡就能够把车的挡位主动约束到最等级低位。

  1.手动挡：手动挡的特点是车的价格相对廉价，手动挡的结构相对比较简单牢靠。理论上手动挡的油耗体现比主动挡好。别的，开手动挡的车能够让车主更有参与感，取得更好的控制感。